Patim de Esferas NRII tamanho 15 2\u00ba Gera\u00e7\u00e3o, Vers\u00e3o Flangeada, Comprimento Normal, Altura Standard, Classe de Precis\u00e3o N, 0% Pr\u00e9-carga
Dimens\u00f5es nominais [mm]: 15
Formato: FNS – flange, normal, altura standard
Modelo: Bloco deslizante de esferas de alta precis\u00e3o
Material (sistemas de calhas perfiladas): A\u00e7o resistente \u00e0 corros\u00e3o (Resist NR II)
Classe de pr\u00e9-carga: C0 – Sem pr\u00e9-carga (folga)
Classe de precis\u00e3o: N – Normal
Veda\u00e7\u00e3o: SS – Veda\u00e7\u00e3o standard
Corrente de esferas: Sem corrente de esferas (padr\u00e3o)
Autoalinhamento para compensa\u00e7\u00e3o de desalinhamentos: Sem autoalinhamento
Largura do bloco deslizante [mm]: 47,0
Comprimento do bloco deslizante [mm]: 58,2
Altura do bloco deslizante [mm]: 19,9
Altura do bloco deslizante com calha guia [mm]: 24,0
Lubrifica\u00e7\u00e3o: Sem lubrifica\u00e7\u00e3o (seco)
Taxa m\u00e1xima de acelera\u00e7\u00e3o amax [m\/s\u00b2]: 500,0
Nota: M\u00e1x. Acelera\u00e7\u00e3o m\u00e1xima (amax) Se Fcomb > 2,8 \u2022 Fpr : amax = 50 m\/s\u00b2
Velocidade linear m\u00e1xima permitida (vm\u00e1x) [m\/s]: 5,0
Temperatura ambiente permitida (m\u00edn. … m\u00e1x.): -10 \u00b0C … +80 \u00b0C
Nota: Temperatura ambiente permitida (m\u00edn. … m\u00e1x.) 100 \u00b0C admiss\u00edvel por um curto per\u00edodo. Para funcionamento a temperaturas negativas, consulte-nos.
Coeficiente de atrito (\u00b5): 0,002 … 0,003
Nota: Coeficiente de atrito (\u00b5) sem atrito da veda\u00e7\u00e3o
Peso [kg]: 0,2
Capacidade de carga din\u00e2mica C50 [N]: 6430,0
Nota: Capacidade de carga din\u00e2mica C50. As capacidades de carga din\u00e2mica e os momentos de carga baseiam-se num percurso de 50.000 m de acordo com a norma DIN ISO 14728-1.
Capacidade de carga din\u00e2mica C100 [N]: 5100,0
Nota: A capacidade de carga din\u00e2mica C100 e os momentos de carga baseiam-se num deslocamento de 100.000 m, de acordo com a norma DIN ISO 14728-1.
Capacidade de carga est\u00e1tica C0 [N]: 9300,0
Capacidade de carga de momento de tor\u00e7\u00e3o din\u00e2mico Mt50 [Nm]: 79,0
Nota: A capacidade de carga de momento de tor\u00e7\u00e3o din\u00e2mico Mt50 e os momentos de carga baseiam-se num deslocamento de 50.000 m, de acordo com a norma DIN ISO 14728-1.
Capacidade de carga de momento de tor\u00e7\u00e3o din\u00e2mico Mt100 [Nm]: 63,0
Nota: A capacidade de carga de momento de tor\u00e7\u00e3o din\u00e2mico Mt100 e os momentos de carga baseiam-se num deslocamento de 100.000 m, de acordo com a norma DIN ISO 14728-1.
Capacidade de carga de momento torsional est\u00e1tico Mt0 [Nm]: 90
Capacidade de carga de momento longitudinal din\u00e2mico ML50 [Nm]: 43,0
Nota: A capacidade de carga de momento longitudinal din\u00e2mico ML50 baseia-se num deslocamento de 50.000 m, de acordo com a norma DIN ISO 14728-1.
Capacidade de carga de momento longitudinal din\u00e2mico ML100 [Nm]: 34,0
Nota: A capacidade de carga de momento longitudinal din\u00e2mico ML100 baseia-se num deslocamento de 100.000 m, de acordo com a norma DIN ISO 14728-1.
Capacidade de carga de momento longitudinal est\u00e1tico ML0 [Nm]: 49
Passo do carril guia T [mm]: 60
Dimens\u00e3o A (sistemas de calha perfilada) [mm]: 47
Dimens\u00e3o A1 (sistemas de calha perfilada) [mm]: 23,5
Dimens\u00e3o A2 (sistemas de calha perfilada) [mm]: 15
Dimens\u00e3o A3 (sistemas de calha perfilada) [mm]: 16
Dimens\u00e3o B (sistemas de calha perfilada) [mm]: 58,2
Toler\u00e2ncia da dimens\u00e3o B (sistemas de calha perfilada) [mm]: +0,5
Dimens\u00e3o B1 [mm]: 39,2
Dimens\u00e3o E1 [mm]: 38
Dimens\u00e3o E2 (sistemas de calha perfilada) [mm]: 30
Dimens\u00e3o E3 (sistemas de calha perfilada) [mm]: 26
Dimens\u00e3o E8 (sistemas de calha perfilada) [mm]: 24,55
Dimens\u00e3o E9 (sistemas de calha perfilada) [mm]: 6,7
Dimens\u00e3o H [mm]: 24,0
Dimens\u00e3o H1 (sistemas de carris perfilados) [mm]: 19,9
Dimens\u00e3o H2 com faixa de cobertura (sistemas de carris perfilados) [mm]: 16,3
Dimens\u00e3o H2 sem faixa de cobertura (sistemas de carris perfilados) [mm]: 16,2
Dimens\u00e3o K1 (sistemas de carris perfilados) [mm]: 8
Dimens\u00e3o K2 (sistemas de carris perfilados) [mm]: 9,6
Dimens\u00e3o K3 (sistemas de carris perfilados) [mm]: 3,2
Dimens\u00e3o K4 (sistemas de carris perfilados) [mm]: 3,2
Dimens\u00e3o N1 (sistemas de carris perfilados) [mm]: 5,2
Dimens\u00e3o N2 (sistemas de carris perfilados) [mm]: 4,4
Dimens\u00e3o N6 (sistemas de carris perfilados) [mm]: 10,3
Toler\u00e2ncia da dimens\u00e3o N6 (sistemas de carris perfilados) [mm]: \u00b10,5
Dimens\u00e3o S1 (sistemas de carris perfilados) [mm]: 4.3
Dimens\u00e3o S2 (sistemas de calha perfilada): M5
Dimens\u00e3o S5 (sistema de calha perfilada) [mm]: 4,5
Dimens\u00e3o S9: M2,5×3,5 mm
Dimens\u00e3o do di\u00e2metro da rosca S9 (sistemas de calha perfilada): M2,5
Dimens\u00e3o do passo S9 [mm]: 3,5
Dimens\u00e3o T1 m\u00edn. [mm]: 12
Dimens\u00e3o V1 [mm]: 5<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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